1. Roda gerinda terbuat dari bahan abrasif dan bahan pengikat. Gesekan antara roda gerinda dan benda kerja akan menghasilkan banyak panas, dan bahan pengikat mudah dilunakkan.
2. Roda gerinda akan menjadi sedikit tumpul setelah digunakan dalam waktu lama. Hal ini terutama disebabkan oleh gesekan antara partikel permukaan dan alat pemotong selama pengerjaan, yang secara bertahap akan aus dan menjadi tumpul. Ketika daya tahan gerinda melebihi gaya ikatan antara partikel dan perekat, partikel mulai rontok dan digantikan oleh partikel tajam baru.
3. Serbuk logam yang akan digiling dan bahan pengikat diikat dan dijejalkan ke dalam celah antara butiran pasir untuk menyumbat roda gerinda. Jika Anda terus bekerja dengan roda gerinda yang tersumbat ini, bukan hanya efisiensi kerjanya akan sangat rendah, alat yang diasah juga akan membiru dan menyebabkan anil.
4. Sebaliknya, jika bahan pengikat tidak dapat mengikat partikel dengan kuat, partikel akan terlepas saat digiling sebelum menjadi murni, sehingga saluran transmisi pasir cepat aus dan mudah berubah bentuk, sehingga memerlukan pemangkasan yang sering.